Состав

Линки

Дискография

Слушаем

---

DRIVE, SHE SAID

Хотя из названия "Drive, She Said" можно предположить, что песни этой команды заряжены драйвом, в первую очередь ее творчество основано на мелодиях. Группа, представлявшая собой дуэт Эла Фритша и Марка Мэнголда, образовалась в 1986 году, когда музыканты вышли друг на друга через общего знакомого. Первый из них подвизался в проекте "TZR", тогда как второй имел более богатый опыт и сотрудничал с "Valhalla", "American Tears", "Touch" и Майклом Болтоном. Марк тогда работал над порцией песен, а когда Эл попробовал их исполнить, стало ясно, что его голос как раз для этого и подходит. Объединившись под маркой "Drive, She Said", парни начали записывать всевозможные пробники, и в конце концов демки привели их под крышу "CBS Records". Хотя в создании первого альбома дуэту помогли такие личности как Фиона и Альдо Нова, львиную долю работы Мэнголд и Фритш проделали самостоятельно.

Отдающие восьмидесятнической синтетикой AOR-гимны и баллады дебютника не нашли спроса в ожидающей гранжевого шторма Америке, но зато по другую сторону Атлантики публика проявила больший интерес к творчеству дуэта. Между тем "CBS" находились в стадии реорганизации, ввиду чего альбом остался без раскрутки, поэтому музыканты сообразно сложившимся обстоятельствам предпочли расторгнуть контракт и перебраться на предложивший свои услуги английский лейбл "Music For Nations".

Первым делом фирма отправила новеньких подопечных в британский тур на разогреве у "FM", а тем временем в период этих гастролей у группы стали рождаться более агрессивные вещи типа "Drivin' Wheel" и "Veil Of Tears". Кроме того, команда взяла в свой репертуар кавер "Bad Company" "Can't Get Enough", который оказался удачным номером для закрытия концертов. Вернувшись домой, коллектив начал работать над вторым альбомом, и в 1991-м "Drivin' Wheel" вышел в свет. В записи диска приняло участие большее количество гостей, а другие существенные изменения заключались в том, что звук стал более жестким и гитарно-ориентированным. В поддержку релиза "Drive, She Said" совершили еще один британский вояж в компании с "FM", после чего отправились в Германию открывать концерты "UFO".

Третья пластинка получилась относительно экспериментальной и эклектичной: на "Excelerator" синтезаторы вытеснило пианино, а наряду с привычными балладами и мелодичными рокешниками можно было встретить околоблюзовые номера типа "Let It Ride" или инструменталы в виде титульного трека. Далее в карьере группы наступил длительный перерыв, хотя официально "Drive, She Said" не распадались, а Марк и Эл продолжали держаться вместе.

Во второй половине 90-х на музыкантов вышла специализирующаяся на мелодик-роке итальянская контора "Frontiers Records", и по ее просьбе был выпущен сборник лучших вещей "Road To Paradise", куда попало и пять новеньких треков. Полноценный же студийник появился только в 2003-м, причем на "Real Life" команда постаралась вернуться к звучанию времен "Drivin' Wheel". Правда, в отличие от ранних релизов здесь использовались не драм-машины, а живые ударные, за которые отвечал Джонатан Мувер, а в композиции "Overdrive" группа неплохо сымитировала ранних "Deep Purple", но в остальном на альбоме превалировал привычный мелодик-рок. В следующий раз "Drive, She Said" напомнили о себе в 2010-м с помощью компиляции "Dreams Will Come", куда включили не только оригинальные номера, но и вещи из репертуара таких исполнителей как Майкл Болтон, Шер и "Godz".

Были там также и новенькие композиции, и один из таких треков дал название выпущенному в 2016-м альбому "Pedal To The Metal". Материал здесь варьировался от драйва титульного номера до откровенных танцевалок "I'm The Nyte" и "Lost In You", но как и в предыдущих случаях слушатели пеняли на не особо качественный саунд-продюс. Так или иначе, диск "Pedal To The Metal" стал последним в дискографии дуэта, поскольку 10 октября 2017 года ушел из жизни Эл Фритш.